随着市场的发展变化，我国家居供应链迎来了升级发展的关键期。实现家居供应链标准化，无疑是打造“端到端”的高效协同供应链的基础，更是眼下促进家居供应链升级发展的重点。

　　随着经济的发展，人民生活水平的提高，新消费群体的增长，个性化、定制化、全渠道、高品质等新的家居市场消费需求特点正在凸显，原料商、生产商、物流商、零售商、安装维修等家居供应链上的各环节主体企业逐渐意识到，独自作战已经不能很好地满足市场需求，打造端到端的协同高效的供应链体系，提升家居供应链整体运作水平，协同作战才是保证产品质量，提高客户服务水平，提升企业竞争力的王牌。

　　作为中国经营面积最大的家具商场运营商，红星美凯龙家居集团股份有限公司（以下简称“红星美凯龙”）始终致力于推动整个中国家居行业的发展，曾经在行业内制定的各项行业产品质量与环保标准，已经获得国家认监委的备案认可，并在行业内广泛推行落地，极大的提升了我国家居产品品质。中国仓储与配送协会家居物流分会会长、红星美凯龙家居集团股份有限公司副总裁张贤有着20年的家居行业从业经验，长期研究并致力于推动家居行业升级发展。日前，本刊记者与张贤进行了对话，他表示，我国家居市场需求变化明显，推动家居行业发展的下一个路径是就是推动供应链升级，而标准化是打造端对端高效协同供应链，促进行业升级发展，实现家居制造强国的基础，供应链上的各主体企业必须高度重视，积极参与并落实，否则很有可能会在新一轮市场竞争中被淘汰，红星美凯龙作为行业企业代表，将不遗余力地引领并推动家居供应链标准化的建设与发展，助力我国家居行业发展迈上新台阶。

　　记者：近年来我国家居市场发生了哪些变化，这对家居供应链提出了哪些新要求？

　　张贤：家居产品属于循环消费品，新的房子需要装修购置家居，十年以后，老房子还会需要装修置换家居。随着我国城市化进程逐步加快，人民收入水平不断提高，消费者的购买力越来越强，除了新房装修市场需求稳步递增外，存量房装修翻新比例也持续上升，一线重点城市二手房和存量房装修翻新比例已经占到了30%以上，并呈逐年上升的趋势。从近三十年来看，我国家居市场每年都在以15%~20%的速度递增，发展速度非常快；目前，我国民用和工装领域家居建材市场规模内已有4-5万亿，预计未来二十年内其增长速度还将维持在10%~15%。

　　近年来，我国中产阶级的数量急剧增加，中高端消费群体逐渐涌现，80、90后适婚人群逐渐成为了消费主力，他们更加重视家居环境，个性化消费需求凸显，除了传统的成品家居产品以外，定制家居产品越来越受欢迎，市场占比已经超过20%，增长态势也十分强劲；新消费群体习惯于线上消费，单一的线下零售模式不再有利于市场竞争力的提升，全渠道零售在业内受到了广泛关注；消费者对家居产品的全要素的要求越来越高，也就是说，消费者不仅需要高质量的产品，还需要高效率的供货服务以及高品质消费体验，例如，过去新房装修由于消费者的家装计划就不是很严密，家装公司一般会拖期的，所以消费者对家居产品的交付的时间要求并不严格，可能原订的是20天交货，30天之后交货消费者都可以接受；现在二手房改造需求越来越多，在这个过程中消费者需要把“家”搬出去来完成改造，施工周期和计划往往非常严密，消费者对拖期交付甚至是零容忍。

　　这一系列市场变化就要求家居供应链必须是高服务品质、高效率、高柔性化的供应链。

　　记者：影响我国家居供应链的因素有哪些？当前我国家居供应链的发展水平如何？

　　张贤：近年来我国家居市场长期保持着高速增长态势，供应链各环节的企业将发展重心放在抓住市场增量，拓展市场规模上，并未认识到“降本增效”的重要性；家居供应链上的各环节主体企业都习惯“关起门来做自己的事”，相互协同的意识并未形成；整个家居市场企业分散，例如，作为家居流通领域巨头企业，红星美凯龙在家居行业的市场占比也只有3%~5%左右，这也就意味着在家居供应链核心企业的主导力量比较薄弱，主导建立高效的供应链体系难度较大。

　　我国家居供应链的整体发展水平比较滞后，近年来，家居生产工厂原料商、生产商、物流商、零售商、安装维修等家居供应链上的每一个角色，甚至每一个企业的目标都是一致的，就是要实现降本增效，提升服务品质。从各主体企业内部来看，物流及供应链管理水平都有了一定的进步，但从“原材料-生产-零售-安装-消费者”的整个供应链来看，大家还是各自为战的状态，行业内只有“泥泞交叉蜿蜒的小路和柏油马路，真正能让汽车跑起来的高速公路，快速通道尚未建立”，端到端高效协同的家居供应链尚未成型。

　　记者：滞后的家居供应链给行业发展带来了哪些困境？要想打造端到端的高效协同的供应链体系，首要实现的是什么？

　　张贤：滞后的家居供应链给我国家居行业发展带来了重重阻碍。最直接的体现包括几个方面：供应链各环节主体企业间信息流不畅，导致供应链各环节主体的库存管理水平低，生产企业的库存管理难度大，很多经销商手里甚至会产生“死货”；低水平家居供应链中的物流成本居高不下，大概占到了20%~25%，这让家居行业从业者，从上游制造商、经销商到物流服务商，无不感到巨大的成本压力；在运输环节，产品经过多次转运，货损不可控，导致交货质量不可控，交货周期不可控，这直接影响客户服务水平，造成客户不满，影响生产品牌和零售品牌的经营，可以说严重制约了家居行业的升级发展。

　　前些年，我参观过美国的一家大型家具流通企业，这家企业在全美拥有七八百家门店，所有产品通过中央仓配送，可以实现两天内送达全美每一家门店，整个供应链运作效率非常高。参观他们的物流中心时我发现，仓库内所有货品的分类、堆垛都非常标准；仓库内有各种各样标准的装卸工具，1名装卸工每天可以十分轻松地完成6个大卡车的装货作业。那个时候我就意识到标准化对家居供应链十分重要，是打造端到端的高效协同的供应链体系的基础，只有实现了标准化，供应链上各主体企业之间才可能实现高效的互联互通。所以我们首先要实现的就是“标准化”

　　张贤：家居供应链的标准化主要分为两个方面来实现，一方面是实现“硬件”的标准化，一方面是实现 “软件”的标准化。

　　“硬件”的标准化主要指家居供应链运作过程中所应用的物流设备及基础设施的标准化，主要包括包装、规格标准化；仓储设备标准化；仓库建造标准化；搬运及运输工具的标准化等。“硬件”的标准化能够使家居生产物流内部及家居供应链各主体之间的搬运、装卸、存储、周转等供应链运作的效率更高，降低运作成本。

　　“软件”的标准化主要指家居供应链各主体之间相互合作过程中的流程与服务相关的标准。主要包括编码标准化（商品码、箱码、物流码）；各企业信息交互及安全标准化服务安装及交付标准化；服务安装的计费模式标准化；资金收付的标准化。“软件”标准化的实现不仅有助于家居供应链运作效率，还有助于服务水平及客户体验的提升。

　　记者：作为中国仓储协会家居物流分会会长，请您谈谈家居供应链的标准化工作该如何推进？

　　张贤：家居供应链的标准涉及到家居供应链上各环节主体企业，各企业物流流程及水平都千差万别，标准的制定是为了社会可持续性发展，不仅要满足于现实需要，还要带有前瞻性的设计，既要照顾现实，又要高于现实。在标准的制定过程中要有辩证的思维方式，兼顾现实与未来、成本与可持续、标品与个性化，搭建整体框架的同时解决现实中紧急且重要的问题。

　　标准化工作绝对不是简单的撰写标准化文件，而是要制定出能够推进整个行业供应链运作水平提升的标准，并且能够促进各主体企业的执行，真正推动家居供应链升级，助力家居行业更好的发展。

　　我认为家居供应链的标准化推进工作应该从以下几个方面重点考虑：一是，我们必须要找到家居行业内业务领域和标准领域的专家，来共同起草高质量的标准。二是，我们要考虑激励机制的建设，比如起草标准、参与标准制定的团体或者个人有哪些获益，比如标准作为知识产权，参与标准制定的团体内成员可以免费使用，参与制定标准的个人给与一些肯定，让更多的人和企业愿意参与进来。三是，考虑标准的运营机制。考虑将标准作为知识产权的基础上如何做到更加开放，让它既有知识产权的属性，在运营中间又变得更加开放，像一样来进行推广。四是，完成标准制定和运行后，还要充分借助国家和政府的力量推动。

　　考虑到家居产品的种类多，不同种类产品的供应链相关运作差异较大，家居物流标准制定的关键在于如何实现上下游的一致性。所以我们计划由易到难，分品类逐步推进。另外，根据《中华人民共和国标准化法》，按照适用范围将标准划分为国家标准、行业标准、地方标准、企业标准、团体标准。考虑到团体标准的灵活性更强，能快速响应市场和创新需要，而且高于行标、国标，所以我们决定将以“团体标准”来制定家居供应链的标准。

　　记者：目前，中国仓储与配送协会家居物流分会在家居供应链标准化推进方面做了哪些工作？未来还有哪些推进计划？

　　去年红星美凯龙家居作为中仓协家居物流分会会长单位和分会标准建设项目协调单位，向中国仓储与配送协会标准管理部门提出《定制、软体家具物流服务规范与要求》团体标准的立项申请，经中仓协行业部组织专家进行标准立项审查,批准该标准立项。立项后成立了我们成立了标准制修订工作组，并确定工作方案。

　　目前，由中国仓储与配送协会家居物流分会组织起草的团体标准《定制、软体家具物流服务规范与要求》的框架内容已经明确，包括了范围、规范性引用文件、术语和定义、包装与标识管理、仓储设施选择与要求、仓储管理、装卸要求、配送要求、信息化管理、人员要求、安全规范、仓储服务指标、配送服务指标13个方面内容。现在该项标准经起草单位调研、起草、研讨和修改完善后，已经形成了征求意见稿，并开始向社会征求意见。

　　关于编码标准，中国物品编码中心专家对GS1编码方案、申请使用及家居领域的应用在行业内进行了系统的培训分享。

　　家居物流标准制定工作已经得到了欧派、宜家、斯可馨、金牌橱柜、百强、敏华控股、中鲁物流、顺丰、红星美凯龙、星和宅配等行业供应链各环节头部企业的积极响应，很多企业都已经积极的参与到了标准制定工作之中，他们结合实际生产中遇到的难点与痛点，就中间成本、时间效率、品牌价值、单元化、可持续发展、包装标识、安全、货损、信息化、标准的落地执行等方面对标准草案提出了调整与补充意，最终确定了软体与定制品类家具的物流标准框架；还根据各自专长，积极认领或参与到了标准内容组织和编写工作中。

　　明年，我们将会制定完成所有其它主要家居品类的供应链标准。在相关标准制定完成后我们还将进一步推进标准的落地实施。返回搜狐，查看更多ng28(中国)网站